En un dia laborable a Barcelona es realitzen 4,6 milions de desplaçaments dins de la mateixa ciutat i 2,8 milions de desplaçaments entre Barcelona i el territori metropolità que l’envolta. Promoure una mobilitat més sostenible vol dir afavorir l’ús del transport públic, els desplaçaments en bici i a peu. També a la feina!
Desplaçaments |
Dins el municipi |
Entre municipis |
A peu/bicicleta |
46% |
8,5% |
Transport públic |
30% |
42,5% |
Transport privat |
24% |
49% |
En el darrer any hi ha hagut un increment de l’ús del transport públic d’aproximadament el 3% per als desplaçaments interns i del 4% per als desplaçaments entre Barcelona i el territori metropolità. Tot i aquesta bona notícia l’ús del transport privat continua essent força important, especialment pel que fa als desplaçaments externs.
La Secretaria de l’Agenda 21 a Gràcia ha engegat la iniciativa “Fem salut, estalviem energia, no contaminem, donem exemple, mobilitat sostenible a Gràcia” i posa a disposició del personal 5 bicicletes, que es poden trobar al pati de la seu del districte.
La Guàrdia Urbana disposa d’agents que fan el seu servei en bicicleta. Actualment, ja són 30 les bicicletes en servei a l’Eixample, Les Corts, Sants-Montjuïc, Gràcia, Sant Andreu i al litoral (Sant Martí i Ciutat Vella).
Les principals funcions d’aquests agents són la vigilància de parcs i jardins, zones de prioritat invertida, interior d’illes i zones per als vianants, la protecció escolar, la vigilància i el control dels carrils bus i bici, el manteniment de la seguretat ciutadana i el civisme, entre d’altres.
Una bona pràctica per tal de fomentar l’accés a les dependències municipals en transport públic és el d’indicar en fulletons informatius de les instal·lacions així com en les convocatòries d’actes públics, indicacions ben clares, amb mapa inclòs, de com s’hi pot arribar en transport públic i de si hi ha pàrquing de bicicletes.
El servei de missatgeria, tan habitual a les dependències municipals, pot ser més ecològic. La cooperativa Trèvol ofereix els serveis de transport de correspondència i paqueteria, normal i urgent, entre empreses i particulars, aplicant el sistema cooperatiu amb sensibilitat ecològica: missatgeria en bicicleta i un nou servei de distribució urbana de petita i mitjana paqueteria en vehicle elèctric.
Per a més informació visiteu la web: http://www.trevol.com
D’acord amb la política d’incorporació de millores ambientals en l’adjudicació dels contractes de l’Ajuntament de Barcelona, al  plec de subministrament global de carburants i lubricants - que afecta bàsicament el subministrament de les flotes de vehicles de Guàrdia Urbana, Servei de Prevenció i Extinció d’Incendi i Salvaments, Vialitat i Parc Mòbil- s’han introduït criteris ambientals per tal de:
- Fomentar l’ús de biocarburants, participant en el compliment de la Directiva 2003/30/CE i del Pla d’Energia de Catalunya 2006-2015.
- Reduir la dependència del petroli utilitzant altres combustibles.
- Reduir la toxicitat dels lubricants i olis hidràulics comprant olis ràpidament biodegradables.
- Millorar la gestió dels residus consumint productes recuperats i regenerats: -Biodiesel a partir d’olis vegetals i greixos animals recuperats -Olis lubricants a partir d’olis recuperats i purificats.
- Fer una correcta gestió dels residus donant el tractament adequat als envasos
Pla de mobilitat pels treballadors
L’any 2007 es varen posen en marxa diverses accions per promoure
l’ús de la bicicleta entre els treballadors municipals. Aquesta iniciativa té el seu origen en el compromís de la ciutat per lluitar contra el
canvi climàtic i fer de la ciutat un lloc més sostenible i saludable.
En aquesta direcció, ja fa dos anys que es reserven places gratuïtes
en l’oferta de cursos de la Biciescola del Bicicleta Club de Catalunya
(BACC) per a treballadors municipals.
Paral·lelament, també s’ha portat a terme una altra iniciativa: la
cessió de bicicletes a diversos departaments municipals. Al 2008, els
departaments que han resultat beneficiaris d’aquesta cessió han
estat: l’Institut Municipal de Promoció Econòmica, el Sector
d’Urbanisme i el Districte de Gràcia. Al que s’afegeixen les 4 bicicletes
que l’Àrea de Medi Ambient ha decidit comprar per les 2 seus
d’oficines principals.
La Direcció de Programes Ambientals compensa les emissions de gasos d'efecte hivernacle produïts pels seus desplaçaments anuals realitzats a fora de Barcelona a través de CeroCO2. Es tracta d’una iniciativa per a promoure la reducció d’emissions, que ofereix compensar les emissions provocades mitjançant la participació en projectes de desenvolupament que ajuden a reduir les emissions de CO2 de l’atmosfera. En el cas dels desplaçaments de l’any 2006, les emissions de CO2 es van compensar en un projecte de desforestació evitada a la Mata Atlàntica del Brasil.
Les guies d’educació ambiental:
“Barcelona en Bici”
“Mobilitat més sostenible”
Així com les webs:
“A peu per Barcelona”
“Vull anar”
recullen informació bàsica sobre com el que podem fer per reduir l’impacte dels nostres desplaçaments.
Per demanar un pàrquing de bicicletes
Si voleu demanar un pàrquing de bicicletes a la vostra dependència o equipament municipal, heu d’adreçar una instància a l’ Oficina d’Atenció al Ciutadà del vostre districte. Els aparcaments són gratuïts i se situen al carrer (vorera o calçada). Si necessiteu assessorament o informació, també us podeu posar en contacte amb el Bicicleta Club de Catalunya: www.bacc.info
Des de finals de 2004 Barcelona compta amb el CarSharing, un sistema de transport basat en una flota de cotxes compartits en el qual l’usuari s’estalvia totes les despeses associades a la propietat d’un cotxe (la compra, l’assegurança, els impostos, el pàrquing...) i només paga per l’ús real que en fa. Així, l’usuari pot arribar a estalviar-se fins a 4.000€ anuals.
Però no només els beneficis del CarSharing són econòmics, també genera beneficis ambientals (menys cotxes, menys emissions, ús combinat amb el transport públic...).
Actualment el CarSharing ja compta amb uns 1.700 usuaris que fan ús d’una flota de 97 vehicles (dels quals 6 són híbrids) situats a pàrquings públics de Barcelona, Granollers, Sabadell i San Cugat.
Per més informació: http://www.avancar.es/cat/ |
